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isbn978-4-89407-438-5

プリウス or インサイト

自動車書籍

2009年2月6日、ホンダがハイブリッド専用車インサイトを発売。約3ヵ月後の5月18日には、トヨタが3代目となる新型プリウスを発売しました。エコカー減税を追い風に、2009年4月以降、この2モデルの注目度は一気に高まり、「プリウスVSインサイト」といったテーマの特集記事やテレビ報道が多く見られるようになりました。
国内需要低迷の中、供給量を上回る需要を獲得しているのは、プリウスとインサイトだけといっても過言ではありません。これまで車を買い控えていた人達や、車に興味を持ってこなかった若い人達まで、エコカー減税や世間での注目度の高まりによって、プリウスとインサイトへの興味を持ち始めています。
本書は、プリウスとインサイトに興味を持ち始めている方々や、実際に購入を検討している方々のために、プリウスとインサイトを約2ヵ月間乗り比べることによって、日常生活での使いやすさも含めて分析・比較しています。これまで新聞や雑誌などで多く取り上げられてきた「プリウスVSインサイト」というテーマが、燃費や走りを中心とした比較であったのに対し、本書では日常で使うクルマとしての使い勝手に大きく注目しています。
自動車を初めて購入しようと考えている方や、自動車の専門的な知識には全く興味のない方にも広く読んでいただくため、難解な専門用語は極力排除しました。
本書は、「間違えないでエコカー選び」の第二冊目として出版するものです。

書籍 ¥950(税別)

目次

第1章 プリウスとインサイト、選びの視点‥‥‥ 19

クルマ選びの総論‥‥‥20
クルマ選びのフローチャート(設問欄)‥‥‥22
選びのフローチャート(解答欄)‥‥‥23
◊環境性能で選ぶなら‥‥‥26
◊走行性能で選ぶなら‥‥‥28
◊安全性能で選ぶなら‥‥‥30
◊デザイン/質感で選ぶなら‥‥‥32
◊快適性能で選ぶなら‥‥‥34
◊オプションで選ぶなら‥‥‥36
◊グレード/価格で選ぶなら‥‥‥38
◊サービス/利便性で選ぶなら‥‥‥40

第2章 プリウスorインサイト 徹底比較10項目、100ポイント‥‥‥ 43

1. コンセプト

1-1. 製品コンセプト
◊プリウス:車格を超えたクルマとして存在感‥‥‥46
◊インサイト:身近なHVを目指し低価格を追求‥‥‥47
1-2. ハイブリッドの歴史
◊プリウス:世界最初の量産ハイブリッド車‥‥‥48
◊インサイト:プリウスに遅れること2年‥‥‥49

2. 環境性能

2-1. カタログ燃費
◊プリウス:カタログ上はプリウスの燃費が良い‥‥‥52
◊インサイト:燃費と価格のバランスはインサイト‥‥‥53
2-2. 実走燃費(高速走行)
◊プリウス:高速走行時の燃費が改善、カタログ以上の燃費も‥‥‥54
◊インサイト:プリウスには及ばないが、カタログ以上の燃費‥‥‥55
2-3. 実走燃費(街中/山道)
◊プリウス:悪条件が揃えば、一時、10km/ℓを下回る燃費も‥‥‥56
◊インサイト:プリウス同様燃費は伸びず‥‥‥57
2-4. 普段使いの燃費
◊プリウス:常に一定以上の燃費で走れるプリウス‥‥‥58
◊インサイト:運転状況で実用燃費に差が出やすい‥‥‥59
2-5. 燃費に良い使い方
◊プリウス:緩やかな加減速が基本、パワーモードが良い場合も‥‥‥60
◊インサイト:アイドリングストップ持続を意識‥‥‥61
2-6. 燃費に悪い使い方
◊プリウス:EV多用やクーラー我慢も実は×?‥‥‥62
◊インサイト:緩やか過ぎる加速も燃費には×‥‥‥63
2-7. 空力性能
◊プリウス:Cd値はインサイトより0.03ポイント上回る‥‥‥64
◊インサイト:Cd値ではプリウスよりも見劣り‥‥‥65
2-8. 排出ガスのクリーン度
◊プリウス:各種排出ガス規制で最高レベルの適合を認定‥‥‥66
◊インサイト:プリウスと同水準で排ガス規制に適合‥‥‥67
2-9. 騒音
◊プリウス:ほぼ無音で発進/徐行‥‥‥68
◊インサイト:車として認識できるエンジン音、ガソリン車より非常に静か‥‥‥69
2-10. ドライブアシスト機能
◊プリウス:エコドライブ情報はセンターメーターに移動‥‥‥70
◊インサイト:直感的にエコ運転を意識できる‥‥‥71
2-11. 軽量化
◊プリウス:ボディ・動力部双方で軽量化‥‥‥72
◊インサイト:プリウスよりも100~150kg軽量‥‥‥73
2-12. その他の環境機能
◊プリウス:低燃費を追求し排熱も利用74
◊インサイト:アクセル・変速機・空調を統合制御75

3. 走行性能

3-1. エンジン・変速機
◊プリウス:カムリ級の加速が魅力‥‥‥78
◊インサイト:SOHCで軽量化/低重心化‥‥‥79
3-2. ハイブリッドシステム
◊プリウス:モーターを積極活用‥‥‥80
◊インサイト:エンジンが主でモーターは従‥‥‥81
3-3. 走行モード
◊プリウス:パワー/エコ/EVモードを選択可能‥‥‥82
◊インサイト:燃費重視のECONモードを設定可能‥‥‥83
3-4. 走行感覚
◊プリウス:加速性能/安定感/静粛性が向上‥‥‥84
◊インサイト:レスポンスが軽快で運転する楽しさがあるインサイト‥‥‥85
3-5. ステアリング操作性
◊プリウス:ステアリングフィールが大幅向上‥‥‥86
◊インサイト:ダイレクト感があり、きびきびした走りを演出‥‥‥87
3-6. ワインディング走行
◊プリウス:上りでのワインディング走行は快適‥‥‥88
◊インサイト:下りのワインディングでステアリングのダイレクト感楽しめる‥‥‥89
3-7. シフトチェンジの快適さ
◊プリウス:コンパクトで扱いやすいシフトレバーが特徴的‥‥‥90
◊インサイト:出力特性を調整、エコ運転からスポーツ走行まで対応‥‥‥91
3-8. 坂道走行
◊プリウス:上りはパワーモードが有効、下りはエンジンブレーキがやや不足‥‥‥92
◊インサイト:上り坂でパワー不足、下り坂ではパドルシフトが有効.‥‥‥93
3-9. 駐車のしやすさ
◊プリウス:バックモニターは進路をイメージしやすい‥‥‥94
◊インサイト:駐車しやすいが、夜間のリアカメラは視界悪い‥‥‥95
3-10. 取り回しの良さ
◊プリウス:山道運転に難点も‥‥‥96
◊インサイト:オールラウンドでの取り回しの良さ‥‥‥97
3-11. 先進走行支援機能
◊プリウス:多様な装備で運転操作をサポート‥‥‥98
◊インサイト:パドルシフトで運転する楽しさを‥‥‥99
3-12. 新しい走りの楽しみ方
◊プリウス:低燃費に満足、無音でガソリン車を追い抜く時に爽快感‥‥‥100
◊インサイト:難易度の高いエコ運転の楽しみ方も‥‥‥101

4. 安全性能

4-1. 走行安全
◊プリウス:充実した先進装備‥‥‥104
◊インサイト:装備の充実度には物足りなさ‥‥‥105
4-2. 各種カメラ
◊プリウス:昼夜問わず視認性は上‥‥‥106
◊インサイト:特に夜間の視認性劣る‥‥‥107
4-3. 各種センサー
◊プリウス:障害物の位置まで検出可能‥‥‥108
◊インサイト:検出範囲の広さが売り‥‥‥109
4-4. ドライブレコーダー
◊プリウス:一部取り付けできないモデルあり‥‥‥110
◊インサイト:全モデルに装着可能‥‥‥111
4-5. エアバッグ
◊プリウス:サイド・カーテンも標準装備‥‥‥112
◊インサイト:サイド・カーテンはオプション‥‥‥113
4-6. 衝突時の乗員保護機能
◊プリウス:ボディとシートで乗員安全確保‥‥‥114
◊インサイト:プリウスと大きな違いなし‥‥‥115
4-7. 歩行者安全ボディ
◊プリウス:歩行者保護にも注力‥‥‥116
◊インサイト:プリウス同様歩行者にやさしい車‥‥‥117
4-8. 予防安全
◊プリウス:多彩な予防安全装備が魅力‥‥‥118
◊インサイト:エコ運転を安全運転につなげる‥‥‥119
4-9. その他先進安全装備
◊プリウス:多彩な先進安全装備‥‥‥120
◊インサイト:カーナビで危険情報を提供‥‥‥121
4-10. 実走による安全性評価
◊プリウス:エンジンブレーキに不満‥‥‥122
◊インサイト:カーブ走行時の安定性良し‥‥‥123

5. デザイン/質感

5-1. カラーバリエーション
◊プリウス:ボディカラー設定は8種類、日本専用に2つ新色‥‥‥126
◊インサイト:7種類のボディカラーを選択可能‥‥‥127
5-2. エクステリア
◊プリウス:シャープ感と重厚感を備えた外観‥‥‥128
◊インサイト:スポーティで疾走感あるデザイン‥‥‥129
5-3. インパネデザイン
◊プリウス:運転席周りはシンプル、走りのイメージと上質感を創出‥‥‥130
◊インサイト:機能性を重視し運転席周りに計器類を集中‥‥‥131
5-4. インテリアの素材/質感
◊プリウス:細やかなシボと金属調加飾が質感を一層高める‥‥‥132
◊インサイト:先進的な樹脂部分と落ち着いたファブリック部分を融合‥‥‥133

6. 快適性能

6-1. フロントシート(座り心地)
◊プリウス:新骨格シート採用によりフィット感向上‥‥‥136
◊インサイト:シートの感触はやや硬め、走行時の姿勢安定を重視‥‥‥137
6-2. 乗降性
◊プリウス:前後席とも乗り降りに不満ない‥‥‥138
◊インサイト:後席での乗り降りは非常に窮屈‥‥‥139
6-3. リアシート(居住性)
◊プリウス:デザイン変更と薄型フロントシートでリア空間にゆとり‥‥‥140
◊インサイト:大人2人は問題ないが、3人座ると非常に窮屈‥‥‥141
6-4. トランクの使いやすさ
◊プリウス:容量は446ℓ、リアシートフルフラット時には1,120ℓ‥‥‥142
◊インサイト:プリウスに比べ小さいが、荷室容量は最大400ℓを確保‥‥‥143
6-5. ポケット/ボックス
◊プリウス:フロントシート周りを中心に充実‥‥‥144
◊インサイト:ボックスサイズ゙は小さいが十分、ドリンクホルダーは多い‥‥‥145
6-6. ダッシュボード
◊プリウス:表示ゾーンと操作ゾーンに分離、エコ情報に存在感‥‥‥146
◊インサイト:ディスプレイや操作スイッチは運転席まわりに集約‥‥‥147
6-7. 視認性(通常)
◊プリウス:後方視界改善の努力は見られるが、課題は残る‥‥‥148
◊インサイト:前方視界は良好だが、後方視界はプリウスより狭い‥‥‥149
6-8. 視認性(雨天時)
◊プリウス:リアワイパーがL以外で標準装備‥‥‥150
◊インサイト:雨天時の視界をクリアにする機能/オプションが充実‥‥‥151
6-9. 視認性(夜間)
◊プリウス:トヨタ車初のLEDをツーリングタイプで標準装備‥‥‥152
◊インサイト:クリアな視界確保にHIDはおススメ‥‥‥153
6-10. 室内照明
◊プリウス:至れり尽くせりの便利な室内照明‥‥‥154
◊インサイト:ルームランプは白色系の光で、クリアで明るい印象‥‥‥155
6-11. 乗車&エンジン起動
◊プリウス:高級感と未来感あるスマートエントリー&スタートシステム‥‥‥156
◊インサイト:基本は鍵穴式だが、スマートキーの設定もあり‥‥‥157
6-12. ステアリングスイッチ
◊プリウス:プリウス専用に設計、タッチセンサー機能付き‥‥‥158
◊インサイト:標準装備はシンプル、ナビ装着でスイッチの種類が豊富に‥‥‥159
6-13. オーディオ/音響
◊プリウス:最大8つのスピーカーを搭載可能‥‥‥160
◊インサイト:サウンドコンテナで全曲自動保存‥‥‥161
6-14. モニター
◊プリウス:地デジ対応の鮮明な画像が楽しめる‥‥‥162
◊インサイト:モニター操作は分かりやすいが、時計表示に不満‥‥‥163
6-15. 純正カーナビ機能
◊プリウス:ハイグレード版はナビ協調制御など最新機能を搭載‥‥‥164
◊インサイト:携帯電話連動で、より正確な渋滞や防災情報など‥‥‥165
6-16. 音声認識モード
◊プリウス:目的地検索には便利、直観的な音声認識に課題‥‥‥166
◊インサイト:直観的な操作がしやすく便利‥‥‥167
6-17. エンジン音
◊プリウス:エンジンとモーターが織りなす独特の走行音‥‥‥168
◊インサイト:加速時/高速走行時にエンジン音の静かさを特に実感‥‥‥169
6-18. 静粛性
◊プリウス:4つの進化で静粛性向上‥‥‥170
◊インサイト:遮音/吸音材を至る所に採用‥‥‥171
6-19. 安定感/振動
◊プリウス:プラットフォーム最適化で安定感向上‥‥‥172
◊インサイト:コンパクトとしては優秀な安定感‥‥‥173
6-20. 防犯システム/各種警告
◊プリウス:スマートキー関連の防犯/警告機能が多い‥‥‥174
◊インサイト:マルチインフォメーションディスプレイに警告内容を文字表示‥‥‥175
6-21. ドア/ウィンドー/トランク開閉
◊プリウス:各ウィンドーはエンジン停止後もしばらく操作可能‥‥‥176
◊インサイト:運転席はエンジン停止後もウィンドー操作可能‥‥‥177
6-22. 車室内環境
◊プリウス:花粉、除菌/抗菌対策に注力‥‥‥178
◊インサイト:アトピーにやさしいクルマ‥‥‥179
6-23. 車室内温度
◊プリウス:エンジン停止時もエアコン弱まらず‥‥‥180
◊インサイト:丸型のエアコン送風口は利便性高い‥‥‥181
6-24. 掃除や洗車等のしやすさ
◊プリウス:洗車時の水流でスマートキーが反応‥‥‥182
◊インサイト:洗車はコンパクトなインサイトが楽‥‥‥183
6-25. その他快適装備
◊プリウス:ムーンルーフで開放感を演出‥‥‥184
◊インサイト:UVカット遮熱ガラスを標準装備‥‥‥185
6-26. 快適面での要望
◊プリウス:スマートキーは便利だが、存在感が薄れ不安なことも‥‥‥186
◊インサイト:助手席側の日よけにミラーがないのは女性に不評‥‥‥187

7. オプション

7-1. 内装オプション
◊プリウス:プリウスの内装オプションは高級とエコがテーマ‥‥‥190
◊インサイト:内装オプションパーツはスポーティがメインテーマ‥‥‥191
7-2. 外装オプション
◊プリウス:プリウスはカスタムパーツが充実‥‥‥192
◊インサイト:インサイトのカスタムパーツはシンプル‥‥‥193
7-3. ホイール・タイヤ
◊プリウス:プリウスのホイールは5種類‥‥‥194
◊インサイト:インサイトはModuloの4種からオプション装着可能‥‥‥195
7-4. オプション照明機器
◊プリウス:プリウスは高級感を演出‥‥‥196
◊インサイト:インサイトはスポーティさを重視‥‥‥197
7-5. カーナビゲーション
◊プリウス:プリウスは標準ナビの機能が充実‥‥‥198
◊インサイト:メーカーとの共同開発カーナビを豊富にラインアップ‥‥‥199
7-6. カメラシステム
◊プリウス:プリウスのカメラシステムは先進的‥‥‥200
◊インサイト:インサイトのカメラシステムはやや割高‥‥‥201
7-7. 運転サポート
◊プリウス:様々なオプションで運転サポート‥‥‥202
◊インサイト:センサーシステムはセンターとコーナーに装備‥‥‥203
7-8. ETC・ドライブレコーダー
◊プリウス:純正のETCはカード有効期限通知機能付き‥‥‥204
◊インサイト:ETCはシンプルなラインアップ‥‥‥205
7-9. 子供用シート・ペット関連
◊プリウス:子供用シートは3タイプを用意‥‥‥206
◊インサイト:子供用シートはオリジナル商品などを豊富に揃える‥‥‥207
7-10. その他オプション
◊プリウス:ローダウンやセキュリティー装備も設定‥‥‥208
◊インサイト:アロマアクセサリーなど快適装備が充実‥‥‥209
7-11. メーカーオプションの選択
◊プリウス:ムーンルーフを付けたい場合、G/Sグレード標準版に限定‥‥‥210
◊インサイト:グレードで装着可否の差はない‥‥‥211

8. グレード/価格

8-1. 車両本体価格
◊プリウス:最低価格205万円から6グレード、幅広いニーズに対応‥‥‥214
◊インサイト:最低価格189万円から3グレード、シンプルな価格設定‥‥‥215
8-2. グレード/タイプ構成
◊プリウス:グレード別で搭載できない装備あり‥‥‥216
◊インサイト:3グレード間で搭載できない装備はほとんどない‥‥‥217
8-3. 税制優遇の恩恵
◊プリウス:優遇額自体はプリウスが大きい‥‥‥218
◊インサイト:優遇額は少ないが価格差は維持‥‥‥219
8-4. リセールバリュー
◊プリウス:人気が高く、中古車の在庫はほとんど無い‥‥‥220
◊インサイト:エコカーブームも背景に、中古車価格は高水準‥‥‥221
8-5. 交換パーツ(外装部品)
◊プリウス:外装部品はガラス類が、インサイトより安く交換可能‥‥‥222
◊インサイト:外装部品は全体的にプリウスと比べて安く交換が可能‥‥‥223
8-6. 交換パーツ(機能部品)
◊プリウス:機能部品の取り寄せ期間は1~4日程度‥‥‥224
◊インサイト:機能部品は1~2日、駆動用モーターは1週間‥‥‥225
8-7. 維持費
◊プリウス:燃料費がインサイトより安い‥‥‥226
◊インサイト:自動車税はプリウスより安価‥‥‥227
8-8. 福祉車両への対応
◊プリウス:S/Gグレード福祉車両設定あり、減税は適用されず‥‥‥228
◊インサイト:早期の対応が待たれる‥‥‥229

9. サービス/利便性

9-1. 入手のしやすさ
◊プリウス:空前の人気で早期の納車は困難‥‥‥232
◊インサイト:在庫があれば10日ほどで納車‥‥‥233
9-2. 試乗機会
◊プリウス:レンタカーのほかに企画旅行も‥‥‥234
◊インサイト:レンタカー2社で利用可能‥‥‥235
9-3. 支払い方法の多様さ
◊プリウス:残価設定ローンに注力‥‥‥236
◊インサイト:リースも選択可能‥‥‥237
9-4. 保証体制
◊プリウス:延長保証時の保証金額が大きい‥‥‥238
◊インサイト:延長保証で無料点検の特典‥‥‥239
9-5. メンテナンスオプション
◊プリウス:自由度高いメンテナンスパック‥‥‥240
◊インサイト:リース併用のプランも有り‥‥‥241
9-6. メンテナンス/各種サービス
◊プリウス:短時間キズ修理もあり‥‥‥242
◊インサイト:点検入庫は1時間以内‥‥‥243
9-7. バッテリーのトラブル
◊プリウス:駆動用バッテリーは信頼性高いが、定期点検必要‥‥‥244
◊インサイト:駆動用バッテリーが上っても、自力で走行可能‥‥‥245
9-8. その他応急処置用装備
◊プリウス:パンク時は修理キット又はスペアタイヤにより応急処置‥‥‥246
◊インサイト:タイヤパンク時は修理キットにより応急措置を施す‥‥‥247
9-9. 説明書の充実度
◊プリウス:通常の説明書に加え、DVDが付く…….248
◊インサイト:絵が大きく、ページ数も少ないため読みやすい…….249

10. イメージ/社会貢献

10-1. 社会的認知度
◊プリウス:セレブが愛用し、ハイブリッド車として圧倒的認知度‥‥‥252
◊インサイト:歴史は浅いがプリウスとの相乗効果で認知度上昇‥‥‥253
10-2. 販売実績
◊プリウス:2割以上がプリウスに!!他モデル需要喚起に至らず‥‥‥254
◊インサイト:減税追い風に好調、インサイト集客力でフィットも拡販!?‥‥‥255
10-3. 女性受け/男性受け
◊プリウス:女性受けはプリウスに軍配‥‥‥256
◊インサイト:スポーティな外観は男性受けする‥‥‥257
10-4. ユーザーの声
◊プリウス:燃費、静かさ、居住性に評価の声‥‥‥258
◊インサイト:燃費・スタイル・走りに評価‥‥‥259
10-5. リサイクル性
◊プリウス:製品ライフを通じて環境負荷低減‥‥‥260
◊インサイト:リサイクル可能率は95%‥‥‥261
10-6. 各種キャンペーン
◊プリウス:仮想世界で先進性をアピール‥‥‥262
◊インサイト:ゲーム感覚でエコ運転を啓発‥‥‥263

付録 主要諸元、主要装備、ディーラーオプション比較表‥‥‥ 265

主要諸元‥‥‥266
主要装備‥‥‥270
ディーラーオプション‥‥‥278

図表・グラフ一覧表索引‥‥‥284

監修者紹介

福田 将宏(ふくだ まさひろ)

自動車産業アナリスト。1975年生まれ、愛知県出身。
1999年名古屋大学卒業後、2003年フォーイン入社。
現在、同社日本自動車調査月報編集長。

著者紹介

フォーイン「間違えないでエコカー選び②」編著グループ

舟橋 一晃(ふなはし かずあき)フォーイン日本調査部
遠藤 賢二(えんどう けんじ)フォーイン日本調査部
新山 崇博(にいやま たかひろ)フォーイン日本調査部
太田 直樹(おおた なおき)フォーイン情報システム部

書籍情報

書名:プリウスorインサイト
監修者:福田 将宏(ふくだ まさひろ)
著者:フォーイン「間違えないでエコカー選び②」
編著グループ
定価:950円(本体価格)
発行:2009年10月9日
体裁:B6判 300ページ
出版社:株式会社フォーイン
ISBN978-4-89407-438-5